一、風(fēng)機(jī)振動故障現(xiàn)象
　　
　　在調(diào)試過程之中，發(fā)覺該風(fēng)機(jī)開啟后，隨著風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥門開度的增加振動越來越強(qiáng)烈，當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥門開到60％時，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)周圍樓板板面的振動都十分大，同時風(fēng)機(jī)軸承座內(nèi)潤滑油油溫也非常高。為防止風(fēng)機(jī)混凝土基礎(chǔ)與周圍樓板面發(fā)生開裂，要求立即實施停機(jī)。后來為了對整個振動進(jìn)行有效分析，風(fēng)機(jī)開啟后對風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)周圍進(jìn)行了振動數(shù)值測試，具體振動分布及測試數(shù)值。
　　
二、風(fēng)機(jī)振動故障的處理
　　
　　風(fēng)機(jī)葉輪質(zhì)量不平衡是引發(fā)高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸承振動zui常見的原因，轉(zhuǎn)子各斷面慣性主軸與轉(zhuǎn)動軸線重合是理論上的理想平衡狀態(tài)，但在實際組裝過程中很難達(dá)到相關(guān)要求。因此為減小質(zhì)量不平衡造成的振動，現(xiàn)場采用高速動平衡調(diào)整是解決此類問題的常規(guī)手段。現(xiàn)場高速動平衡調(diào)整方法已十分成熟，但在實際操作過程中，調(diào)整一臺機(jī)械的動平衡往往受人為因素影響很大。如果工作人員不能正確熟練掌握調(diào)整動平衡的方法和技巧，可能在加重調(diào)整多次之后，殘余振動仍偏大，或者給設(shè)備帶來更嚴(yán)重的損害。而調(diào)整風(fēng)機(jī)動平衡，主要是通過改變風(fēng)機(jī)葉輪動平衡來實現(xiàn)。而調(diào)整風(fēng)機(jī)葉輪動平衡，排煙風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家通常可采用以下幾個步驟來操作：
　　
1、振動數(shù)值的獲取和分析

   當(dāng)風(fēng)機(jī)開啟后，達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速且振動的振幅和相位基本穩(wěn)定之后，就可進(jìn)行動平衡測試。VT動平衡儀集振動測量和數(shù)據(jù)分析于一體，它可以測出風(fēng)機(jī)軸承振動的zui大振幅和相位，從而可以確定葉輪不平衡程度和部位。在測量過程中：首先應(yīng)注意測量位置要正確，否則將影響測量精度及調(diào)整程度(一般測量位置選在軸承面上或者接近軸承的位置)；其次要注意測量方向，一般應(yīng)在能反映zui大振幅的方向上進(jìn)行測量，若對測量結(jié)果有疑問時，可在水平和垂直兩個方向分別進(jìn)行測量；zui后應(yīng)注意測量標(biāo)記應(yīng)設(shè)在容易看到且角度容易測量的地方。
　　
2、試加重的確定

   試加重的確定是調(diào)整風(fēng)機(jī)動平衡zui關(guān)鍵一步，加重適當(dāng)，不但可以減少加重調(diào)整次數(shù)，而且可以使振幅明顯降低；反之，可能導(dǎo)致振幅進(jìn)一步加劇，對設(shè)備造成損壞。影響試加重有兩個因素，即加重塊的質(zhì)量和角度。實踐表明，角度對加重調(diào)整幅度要比質(zhì)量明顯，試加重不與不平衡位置接近，盡量加在同一平面與之相反的位置上(即相差180°)。由振動原理可知，不平衡力總是超前振動高點一個滯后角，故由振動高點P順轉(zhuǎn)一個滯后角，即可找到不平衡所在位置Q而Q+180°即為應(yīng)加平衡配重的位置。現(xiàn)場測得振動相位α=18°，振動高點即為-18°，取其滯后角為90°(滯后角大小的選取與轉(zhuǎn)子的材質(zhì)、剛度等因數(shù)有關(guān)，這里的角度根據(jù)實際測量得出)，可得不平衡所在的位置Q=-18°+90°，即72°，故實際加重位置應(yīng)為72°+180°，即252°即按轉(zhuǎn)軸相位標(biāo)記旋轉(zhuǎn)至252°處；停機(jī)，打開人孔，將200g試重塊點焊在252°(即葉輪邊緣處)，蓋好人孔；開機(jī)，待轉(zhuǎn)速平穩(wěn)后，測得振動值為6.8mm／s左右，利用這種方法將試塊調(diào)整了三次，zui后增加到了245g，開啟風(fēng)機(jī)后，測量振動值降至3.0mm／s左右，此時風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)周圍樓板面振動也明顯減小。